2017年6月26日11時05分，具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)，并達到世界先進水平的“復(fù)興號”在京滬高鐵兩端的北京南站和上海虹橋站雙向*，一個形似“飛龍”，一個神似“金鳳”。它們共同迎來了一個時代：中國標準動車組時代。值得我們驕傲的是，在*的中國標準動車組“復(fù)興號”上，我們感受到了中國速度和北?！百|(zhì)”造。

北玻股份子公司——北玻臺信風機自2011年開始為“和諧號”配套設(shè)計制造變壓器冷卻系統(tǒng)、牽引變流器冷卻系統(tǒng)用風機組。由于技術(shù)的發(fā)展，工程方要求其供電頻率由60HZ變更為50HZ，但其對風機參數(shù)要求更高，同時要滿足高效率、低振動、低噪音的高標準要求，且要在短時間內(nèi)設(shè)計研發(fā)出此款風機組。

按此高標準設(shè)計要求，臺信風機公司技術(shù)研發(fā)團隊積極響應(yīng)。2016年下半年，臺信風機公司就與清華大學航空航天學院簽署一系列的合作開發(fā)項目，由清華大學專家李嵩教授組織流體力學研究所精兵強將與北玻共同合作進行的產(chǎn)學研相結(jié)合的專題科研項目，首次融入三元流離心通風機設(shè)計理念, 并借助NUMECA流場仿真軟件和Simulation靜態(tài)應(yīng)力仿真軟件對產(chǎn)品做氣動和力學性能的保證。

“‘復(fù)興號’高鐵風機的開發(fā)過程就是中國民族工業(yè)由原來對國外產(chǎn)品簡單的模仿到自主創(chuàng)新的典型縮影。在未來5-10年，北玻風機公司將繼續(xù)走創(chuàng)新之路、環(huán)保之路，打造高端、高效的風機產(chǎn)品，利用三元流技術(shù)，讓中國風機產(chǎn)品達到全球高端水平。”